Como reparar o autoclismo de parede de forma eficaz

Passo a passo para uma reparação do autoclismo rápida e segura

Antes de começar, localize a válvula de corte e desligue o fornecimento de água para evitar inundações. Se está a reparar um autoclismo embutido, remover o painel de descarga deverá ser fácil, sendo que é por aqui que vai ter acesso aos mecanismos internos.

Depois veja se há peças soltas, estragadas ou se há sinais de corrosão. Os problemas mais comuns envolvem um destes 3 elementos do autoclismo:a boia, a válvula de enchimento ou a vedação do mecanismo de descarga.

Após perceber qual o problema, deverá encontrar peças de substituição. Uma vez feita a troca - certifique-se que estão bem encaixadas - volte a ligar a água e teste o autoclismo. Funcionou?

3 Dicas de profissionais sobre como arranjar autoclismo de parede

Depois de falar com os nosso especialistas em autoclismos, eles partilharam 3 dicas úteis para consertar o autoclismo como um pro:

1. Use peças de substituição originais para garantir o bom funcionamento. Para tal, use peças compatíveis com o modelo do seu autoclismo.

2. Consulte o manual do fabricante para instruções mais específicas.

3. Não descure a manutenção do autoclismo e a sua importância, na hora de o manter funcional durante mais tempo.

Erros mais comuns ao arranjar o autoclismo

Quanto aos erros mais comuns de reparações caseiras, os nossos especialistas apontaram os seguintes:

• O excesso de força pode danificar componentes plásticos. Por isso, seja cuidadoso e não force demasiado.

• Não se esqueça de cortar o abastecimento da água. Pode parecer uma dica básica, mas este é um esquecimento comum e causador de fugas de água inesperadas.

• E falando em vazamentos, mesmo quando é uma fuga pequena, não a ignore. Até as mais pequenas fugas são problemáticas e dispendiosas! Além de causarem desperdícios significativos de água, ainda contribuem para o desgaste das peças o que, a longo prazo, culminará num gasto muito maior

Problemas comuns com os autoclismo de parede

Quanto aos problemas, estas são as ocorrências mais comuns e que requerem ação da sua parte:

• Problema 1: “O que é que isso significa quando o meu autoclismo não pára de correr?”

Se o autoclismo corre continuamente, pode tratar-se de um problema na vedação da válvula de descarga. Por vezes, pode ser também sinal de que há um defeito na bóia, que impede o fecho correto. Abra-o e verifique o estado das peças - mas antes, já sabe, desligue a água.

• Problema 2: “O que é que isso significa quando a descarga do meu autoclismo é fraca?”

Nestes casos, o acúmulo de calcário nas saídas de água ou um problema na válvula de enchimento podem ser a causa. Terá de abrir para confirmar.

• Problema 3: “O que é que isso significa quando o meu autoclismo faz muito barulho?”

Se o seu autoclismo faz um ruído excessivo ao encher pode ser um associado à válvula de enchimento que pode ter algum defeito. Por vezes, pode também indicar que há obstruções no sistema que devem ser arranjadas.

• Problema 4: “O que é que isso significa quando o botão do autoclismo fica preso?”

Neste caso, o problema pode ser um mero desalinhamento do botão. Se não for, confira o estado da mola interna e se há algum desgaste.

Se ainda ficou com alguma dúvida, já sabe, pode sempre contar com o habitissimo e com os nossos técnicos experientes e disponíveis para lhe contar tudo sobre como arranjar autoclismo de parede.